Descrizione Generale
Costruito a due gusci. Nell'intercapedine viene iniettato poliuretano espanso rigido a cellule chiuse.
Ciò rende lo scafo assolutamente inaffondabile e resistente agli urti.
I valori relativi alla potenza massima del motore installabile ed al numero delle persone imbarcabili sono
esclusivamente indicativi. Il numero delle persone imbarcabili è desunto dalle norme di sicurezza in vigore.
UNITA' OMOLOGATA CE. CATEGORIA DI PROGETTAZIONE C.
Caratteristiche tecniche
| CARENA: |
tonda dislocante |
| MATERIALE: | VTR |
| TIPO DI COSTRUZIONE: |
a doppio guscio con poliuretano espanso a cellule chiuse iniettato nell'intercapedine |
| LUNGHEZZA: |
5.11 m |
| LARGHEZZA: | 1.70 m |
| PESO senza armatura velica: |
200 Kg |
| PORTATA PERSONE: | 6 |
| MOTORE GAMBO LUNGO: | da 6,80 kW a 22,00 kW (da 9,1 Hp a 29,5 Hp) |
| COLORI DISPONIBILI: | bianco |
Completa di: scalmi, coppia remi, sedili in legno, parabordo gomma, gavoni a prua, poppa e centrale,
vele (randa e fiocco), albero smontabile e boma in Peralluman anodizzato, deriva mobile, timone in mogano snodato
e barra. Accessori inox.
Superficie velica: randa e fiocco 14,40 m²
Accessori opzionali:
Pagliolo piano prendisole, invasatura, telo copriscafo impermeabile, supporto motore ausiliario, scaletta in acciaio inox
con plancetta.








